70 ANS DE FERRARI

La 26ème édition du Tour Auto Optic 2ooo se déroulera du 24 au 30 avril 2017. A cette occasion, Peter Auto proposera un parcours inédit aux 245 voitures engagées. Après la traditionnelle exposition sous la verrière du Grand Palais à Paris, le peloton prendra pour la première fois de l‘histoire du Tour Auto la direction de la Bretagne pour faire sa première escale à Saint Malo.

Un parcours inédit

Fidèle à son ambition de présenter chaque année un tracé totalement renouvelé, Peter Auto a choisi un nouveau voyage inédit à travers la France. Comme le veut la tradition, l’édition 2017 du Tour Auto Optic 2000 commencera par une exposition publique des voitures au Grand Palais à Paris le lundi 24 avril. Le lendemain (mardi 25 avril), les concurrents quitteront la capitale dès les premières heures de la matinée pour partir à la découverte des routes et paysages de Bretagne. Le lendemain, cap au Sud, en direction de la région nantaise. Puis, le peloton s’éloignera temporairement des côtes atlantiques pour rejoindre Limoges, puis Toulouse. Enfin, samedi après-midi, les participants rallieront la Côte Basque et son joyau, Biarritz, qui sera pour la huitième fois le théâtre de l’arrivée du Tour Auto. Eu égard au succès de l’épreuve spéciale de nuit organisée l’an dernier à l’occasion de la 25ème édition de l’épreuve, l’exercice sera renouvelé pour clôturer l’édition 2017. Ainsi, après quelques heures de répit, tous les équipages reprendront le volant pour un parcours nocturne ponctué par deux épreuves spéciales et une arrivée célébrée à Biarritz dans la nuit de samedi à dimanche.

Honneur aux marques françaises disparues
Chaque année, Peter Auto met un point d’honneur à célébrer un constructeur ou un type de voitures qui a participé à l’histoire du Tour de France automobile. A l’occasion de la 26ème édition, ce sont les marques françaises disparues qui bénéficieront de toutes les attentions. Et elles sont nombreuses à avoir été alignées au départ de l’épreuve originelle…

La 26ème édition du Tour Auto fera la part belle aux modèles rares et exceptionnels qui ont marqué l’histoire de cette course qui demeure la plus ancienne encore organisée aujourd’hui.
A commencer par BMW (partenaire automobile officiel du Tour Auto Optic 2ooo) dont les modèles 1600, 2002 TI et Turbo, 2800 CS, 3.0 CSL et M1 seront nombreux au départ.


Parmi les vingt-sept représentantes de la firme au Cheval Cabré, citons la 166 MM Barchetta Touring de l’Espagnol Juan Quintano (4ème des Mille Miglia en 1951 avec Marzotto) ou encore la 250 GT Berlinetta 1960 (châssis 2129 GT) engagée par l’équipage britannique Adrian Beecroft/Susan Roy qui remporta de Tour de France en 1960 avec Willy Mairesse et Georges Berger.

Chaque année, Peter Auto met un point d’honneur à célébrer un constructeur ou un type de voitures qui a participé au Tour de France automobile. A l’occasion de la 26ème édition, ce sont les marques et préparateurs
français disparus qui bénéficient de toutes les attentions. Ainsi les BSH, CG, DB Spéciales (dont celle engagée par François Fouquet-Hatevillain ex-Tour Auto 1958, 1ère à l’indice et ex-Le Mans 1959), Gordini, Hotchkiss, Jide, Ligier (citons la Ligier JS2 qui s’imposa lors de l’édition 1974 avec l’équipage Gérard Larrousse/Jean-Pierre Nicolas/Johnny Rives), Panhard (dont la Monopole 1956 ex-Le Mans engagée par François Cointreau) et René Bonnet sont nombreuses sur la liste des engagés.

Parmi les autres voitures spectaculaires, notons la présence de sept Shelby Cobra, quatre Ford GT40, onze Jaguar type E et pléthore de Porsche, allant de la 356 pré A à la 904 GTS, en passant par les 550 Spyder, 911 2.0L, 2.4 L ST, 2.5 L ST (arborant la fameuse décoration psychédélique), 2.7 RS, 2.8 et 3.0 L RSR seront aussi au départ.

Plusieurs fois victorieuses au Tour de France Automobile dans la catégorie Tourisme grâce au talent d’Hermano da Silva Ramos en 1959, puis de Bernard Consten en 1960, 1961, 1962 et 1963, les Jaguar MK I et MK II seront elles-aussi largement représentées avec sept modèles dont la MK I de l’équipage Pierre Le GloahecHenanff/Alexandre Brasseur qui sera une prétendante à suivre dans la catégorie Compétition. Notons également la présence de la plus petite auto engagée dans cette édition, à savoir la Fiat 600D 1967 engagée par Thomas de Chesse.

Enfin, parmi les autres marques représentées, citons AC, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Austin Healey, Chevrolet, De Tomaso, Ford, Lancia, Lotus, Maserati, Mercedes, MG, Mini, Morgan, Nash, Opel, Peugeot, Renault, Sunbeam, Studebaker, Triumph et autres Volvo qui recueilleront elles-aussi les faveurs du public.

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