Au Salon RETROMOBILE à Paris Porte de Versailles
VENDREDI 8 FÉVRIER 2013
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 La Ferrari Testarossa - Alain Delon |
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clou de Rétromobile est depuis deux ans la vente aux enchères
orchestrée par Artcurial Motorcars qui crée à chaque fois surprise et
sensation : dans une ambiance généralement surchauffée, devant un
parterre de 3000 personnes, les véhicules les plus désirables de la
planète paradent en fanfare comme des stars d’Hollywood ou de la Haute
Couture, sous le marteau de l’ancien coureur automobile Maître Hervé
Poulain. Vertige des enchères, grâce au talent de l’équipe Artcurial
Motorcars pilotée par Matthieu Lamoure, la dernière vente a atteint le
record historique de tous les temps en France avec une Ferrari
California vendue 4,5 M d’euros, confirmant Paris comme place forte
pour les grands collectionneurs internationaux. |
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115 VOITURES DE COLLECTION ET LES 25
MOTOCYCLETTES PROPOSÉES À LA VENTE :
- La Talbot Lago T150 C de 1936 ex-usine, une des stars des courses d’endurance d’avantguerre, au palmarès impressionnant dont les 24h du Mans, et les Mille Miglia, estimée 1.200.000- 1.600.000 €. - Les 9 voitures de la Collection Pierre Brignole, éditeur et chanteur Corse. Maître Poulain exprime : “La vente Brignole arrive comme une exception bienfaisante. J’ai connu ce Corse, et fier de l’être, à la fin des années 1980 quand, s’étant séparé d’un journal de petites annonces, cet homme de presse en diversifiait les fruits selon ses passions au premier rang desquelles les automobiles. La majorité des voitures furent acquises dans les ventes que j’animais alors au Palais des Congrès. L’ énumération des modèles révèle deux axes de prédilection, les classiques de grandes marques aux robes signées par les meilleurs carrossiers, et les sportives.” - La Ferrari 250 GT cabriolet Pininfarina Série 2 avec Hardtop de 1962, découverte dans un box à Marseille, affichant 15.000 km d’origine, et dans les mains du deuxième et actuel propriétaire depuis 1969, estimée 550.000-850.000 €. - La Ferrari Testarossa de Alain Delon - Cette Ferrari Testarossa n’a parcouru que 19 000 km, montrant un usage très réduit par l’acteur qui la possède depuis 1989 ; pour cette raison, il souhaite qu’un autre collectionneur l’utilise et en profite. “La Ferrari Testarossa a été construite à quelques milliers d’exemplaires mais celle d’Alain Delon est UNIQUE grâce à sa provenance et son faible kilométrage”. Estimation : 40 000/ 80 000 €. Talbot T150 C 82930 Ex Usine - Ex Le Mans (3 éditions), Ex Mille Miglia / Estimation : 1.200.000 - 1.600.000 € - La Bugatti EB 110 SS de 1995, 31è et dernière EB 110 construite et propriété de Romano Artioli, créateur de Bugatti Autotobili Spa en 1987, 14000 km d’origine, exceptionnelle. Estimation 380.000-480.000 €. - La Fiat 8V Vignale de 1953, estimée 750.000-850.000 € Une Oeuvre d’Art carrossée par Vignale en 1953 ayant appartenu à un play boy italien de Rimini qui aimait faire poser ses conquêtes en bikini sur le capot de ses voitures... La couverture du catalogue y fait d’ailleurs référence ! - La Collection Privée d’un concessionnaire allemand Peugeot et Citröen en Allemagne, incluant 8 Citroën dans des états exceptionnels, dont une Peugeot 402 Eclipse, l’une des 29 répertoriées - Etat Concours, estimée 170.000-240.000 ? et d’autres modèles anglais. - ........... |
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25
motocylettes de collection exceptionnelles dont 14 vendues sans prix de
réserve.
Cette sélection a été effectuée
avec passion par l’équipe d’Artcurial Motorcars afin de présenter un
ensemble de modèles d’exception retraçant l’histoire des deux roues.
Les collectionneurs de motos, qui sont souvent amateurs d’automobiles de collection, sont depuis quelques années focalisés sur des marques et des modèles mythiques, véritables oeuvres mécaniques. De grandes collections sont en train de se former qui érigent au rang d’oeuvre d’art les deux roues et, comme pour les voitures, les Concours d’Elégance et les courses historiques se multiplient. La sélection est volontairement ouverte, composée d’une collection française de 7 machines et surtout d’une fantastique collection transalpine de 18 machines, une des plus belle d’Italie. On y retrouve des grands classiques en superbe état, allant du Vespa décliné dans sa version side d’époque, aux modèles mythiques des années 1960 et 1970 que s’arrachent les collectionneurs comme la MV Agusta 750 S, la Ducati 750 SS, la Jawa 350 de Grand Prix ou encore la Moto guzzi C2V... >>> Site
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