© Mercedes

Informations pratiques

SALON RETROMOBILE

Paris Expo, Porte de Versailles

Halls 4 et 3.1
75015 Paris

Du vendredi 8 au dimanche 17 février 2008

Horaires :

  • Vendredi 8 février : de 12h à 22h
  • Samedi – Dimanche : de 10h à 19h
  • Lundi – Mercredi – Jeudi : de 11h à 19h
  • Mardi – Vendredi 15 : de 11h à 22h

Tarifs :

  • Plein tarif : 12,50 €

www.retromobile.com























































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Réunissant plus de 300 exposants et attirant près de 100 000 visiteurs de tous pays, le salon fera rêver aussi bien le profane que le collectionneur averti. Voici un aperçu de quelques-unes des expositions et animations prévues, ainsi que des thèmes retenus par les grands constructeurs.

Jean-Pierre Foucault a accepté d’ouvrir sa collection aux visiteurs de Rétromobile : Traction, 2 CV, Dyna Panhard et quelques autres seront présentées dans un décor de garage des année cinquante. Et le célèbre présentateur de télévision animera ce garage improvisé par des séances de dédicaces.

Les femmes et l’automobile
L’une sublimant l’autre, la femme et la voiture ont fait équipe pour le plus grand bonheur des esthètes : la Voisin de Mistinguett, la Mors de Gaby Morlay, la Delage de Joséphine Baker… De cette époque, il reste des souvenirs que Rétromobile propose de redécouvrir à travers photos de mode ou témoignages de femmes pilotes, sans compter les sujets que ce thème inspirera aux exposants !

Citroën fête la 2 CV
1948-2008 : la 2 CV souffle ses 60 bougies ! Simple, robuste, économique et polyvalente avant l’heure, symbole de la France au même titre que le béret ou la baguette de pain, elle a fait les beaux jours de générations éprises de liberté. Citroën va lui rendre un hommage marqué en exposant plusieurs exemplaires représentatifs de son histoire, d’un prototype TPV de 1939 jusqu’à la dernière 2 CV produite à Levallois, en 1988.


© Citroën Communication - Guyot

Peugeot : haut de gamme à l’honneur
L’Aventure Peugeot a choisi de mettre en valeur son savoir-faire dans la fabrication de voitures de haut de gamme. Plusieurs modèles de luxe découvriront leurs charmes, tel un double-phaéton de 1906 ou un landaulet Type 184 carrossé par Labourdette et animé par un volumineux moteur 3,7 l sanssoupapes.
La restauration de cette remarquable automobile vient de s’achever, et son intérieur Arts Déco raffiné a pu reprendre vie grâce au talent des compagnons de l’atelier du musée. Rétromobile sera sa première sortie publique. Les clubs Peugeot contribueront évidemment à l’animation du stand et la mise en valeur d’autres
modèles de l’histoire de la marque : 203, 403, 204, 604, motocyclettes…

(© Photothèque Peugeot)
Mercedes : une histoire de femmes !
Alors que l’histoire de Mercedes balbutiait encore, plusieurs femmes y ont tenu une place importante. Soit par leur rôle, soit par leur nom… Et donc le thème de Rétromobile a été aussitôt adopté par la marque pour animer son stand ! On y évoquera évidemment Mercedes Jellinek : son bouillant père Emil avait choisi son prénom comme pseudonyme, lorsqu’il engageait des Daimler en course, au tout début du siècle. Par extension, il sera attribué aux voitures qu’il commençait à commercialiser, puis à l’ensemble des Daimler produites.

L’aventure de l’Aérotrain
Précurseur dans le domaine du transport à grande vitesse, l’Aérotrain de l’ingénieur Jean Bertin a ouvert la voie au TGV

Vente aux enchères Bonhams
Comme chaque année, Rétromobile accueillera une vente aux enchères de véhicules de collection. Après l’arrêt par Christie’s de ses activités automobiles, c’est la société Bonhams qui prend le relais et présentera plus de 40 automobiles que l’on pourra acquérir simplement en levant le doigt : le rêve à portée de main !
>> La vente est prévue le samedi 9 février à 19h30, dans l’enceinte du salon.

La moto dans tous ses états
Ils ont tout essayé, ingénieurs illuminés ou mécaniciens passionnés, pour faire de la moto un véhicule
à l’aise aussi bien sur terre que sur glace, dans le sable, sur l’eau… ou dans les airs ! Machines de
course, de route, de cross, d’enduro, de grass-track, side-cars…dans chacune de ces catégories,
Rétromobile a déniché le mouton à 5 pattes : Millet de 1896 à moteur en étoile logé dans la roue
arrière, Monotrace et son étrange carrosserie, moto-chenille, Yamaha gagnante du Paris-Dakar avec
Serge Bacou, Bohmerland à trois places en tandem, Malagutti du fameux Lucien de Franck
Margerin… De quoi surprendre même les plus blasés.

Utilitaires
Le monde des véhicules utilitaires de collection n’a cessé ces dernières années de se développer.
Rétromobile ne pouvait ignorer cet univers, et ouvre ses portes à une exposition d’utilitaires de toutes
sortes : camions et tracteurs vont se retrouver sous la bannière du magazine Charge Utile.


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