- Grand concours international du design automobile -
International Designer Forum
Transportation Design

LILLE .  MAI - JUIN 2003


 
Présentation 

L'objectif majeur de ce Designer Forum est de motiver les étudiants, de promouvoir les écoles de design, d'échanger des idées et de comparer les méthodes d'enseignement.

Le design et surtout le design automobile n'est plus, depuis longtemps, une discipline locale mais globale. Le fait de réunir des étudiants avec leurs professeurs venant de tous les continents permettra un échange culturel important, une compréhension plus appronfondie des exigences requises ainsi que la possibilité de comparer et de perfectionner les méthodes d'enseignement nécessaires à l'entrée dans la vie professionnelle.

Le salon Styl'Auto de Lille présente des véhicules d'époques, actuels et des concepts-car, il permettrait aux étudiants d'exposer leurs talents en public et de recevoir des commentaires et réactions en direct bénéfiques pour le développement de leur carrière.

Claude LOBO

 
Réglement (provisoire)

1) L'International Design Forum (IDF) compétition, est ouvert à toutes les Ecoles de Design ayant des cours de "Transportation Design".

2) L'inscription à l'IDF compétition est gratuite.

3) Chaque école a le droit d'envoyer une proposition sur chaque thème proposé.

4) 10 écoles seront sélectionnées et invitées à participer à la présentation de leurs projets au salon Styl'Auto de Lille (1 professeur et 
     2 élèves par école).

5) Les projets devront être soumis en 2D, méthode traditionnelle, croquis, plans, rendus (obligatoire) ainsi qu'un exposé d'une page. 
    Les propositions faites sur ordinateur seront les bienvenues mais optionnelles.

6) Les propositions finales devront être présentées en 3D, (maquette) échelle_ réalisée dans un matériel résistant aux transports 
    (Clay, bois, plâtre, plastique, etc ...,)

7) La présentation finale devra inclure les croquis, plans et rendus réalisés de façon traditionnelles, l'exposé d'une page ainsi que la maquette.
    Les propositions réalisées sur ordinateur seront les bienvenues mais optionnelles.

8) Chaque école sélectionnée aura l'opportunité de se présenter ainsi que son pays.

9) Le jury sera constitué par les représentants des promoteurs et des partenaires.

10) Les décisions du jury seront sans appel.

 
Calendrier (provisoire)
  • Mai-Juin 2002 : Lancement de l'International Design Forum compétition.
  • Novembre 2002 : Sélection des 10 meilleures écoles.
  • Mai-Juin 2003 : Présentation et expositions des projets au salon Styl'Auto de Lille.
  • Mai-Juin 2003 : Les finalistes seront invités à visiter le Design studio d'un partenaire..
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Thèmes

1. 2010 MODEL "T"

- Dessiner et développer un véhicule de grande diffusion, de très bas prix, très économique, versatile. Pouvant transporter 
   2 adultes, 2 enfants plus le shopping ou 2 adultes et leurs bagages.

- Production annuelle : 350 000 / 400 000 unités

- Prix de vente : 3500 /4500 Euros

- Le véhicule doit satisfaire à toutes les normes légales et de sécurité en vigueur et être adapté aux conditions routières du pays
  où vous vivez.

- 90 % des matériaux utilisés pour la construction de ce véhicule devront être recyclabes.

- Le groupe auto propulseur et le mode de transmission libres à condition qu'ils puissent êtres mis en production en 2010. 
  Une autonomie minimum de 250kms entre "deux pleins" est attendue.

- Les coûts de maintenance et de réparations devront être des plus bas.

2. LA VOITURE DONT VOUS REVEZ

- Dessinez et développer la voiture que vous rêvez de vous offrir après avoir été promu "Chef Designer" en Janvier 2010.

- Production annuelle : 500 /1 000 unités

- Prix de vente : 100 000 / 150 000 Euros

- Le véhicule doit satisfaire à toutes les normes légales et de sécurité en vigueur et être adapté aux conditions routières du pays
  où vous vivez.

- 90 % des matériaux utilisés pour la construction de ce véhicule devront être recyclabes.

- Le groupe auto propulseur et le mode de transmission sont libres à condition de pouvoir faire le plein en 1 heure. 
  Une autonomie minimale de 500 kms est attendue.
 

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