Réédition en mode historique d'un grand rallye de voitures modernes, il rassemble, depuis 1992, deux cents des plus belles voitures des quatre coins du globe. 

La combinaison "épreuves spéciales" - parcours chronométrés sur route fermée ou sur circuit automobile - et parcours de liaison sur route normale, est l'un des ingrédients qui ont fait le succès de l'épreuve. Pour ne pas lasser ses participants, le tracé du parcours du Tour Auto se renouvelle chaque année.

Les concurrents rejoignent ainsi les épreuves chronométrées purement sportives, en découvrant la France au grè du parcours de liaison, selon un itinéraire - alliant tourisme et gastronomie - savamment choisi et qui ignore les grands axes routiers.

Les automobiles vont de la plus populaire  aux plus sophistiquées.	Ferrari 250 GTO de 1963 de Ma /Wang
Porsche 911 S de 1965 de Richard / De La Place	Pour participer au Tour Auto les règles sont strictes, et ne peut y participer n'importe quelle voiture.
	Ferrari 250 GT Tour de France de 1958 de Dudley / Dudley

 

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