Vous participez au Rallye des Princesses un petit mot sur votre
participation à ce rallye ?
Ecouté j'ai été cordialement invitée
par la marque Jaeger-Lecoultre, pour qui je présente leur nouvelle
montre un petit chrono à mouvement méca-quartz, c'est un
rallye typiquement féminin, donc c'est la première fois qu'on
me demande enfin de participer en tant que concurrente à un rallye
ou une course automobile, donc je suis ravie de participer et j'espère
que tout ira bien et que nous serons dans les premières.
Pouvez-vous nous présenter votre voiture et votre co-pilote ?
C'est une petite MGA qui est très très mignonne, cabriolet
donc j'espère que le temps sera avec nous et ma co-pilote c'est
Hélène De Yougoslavie une dame charmante, je ne connais ni
la voiture ni ma co-pilote mais je suis certaine que ça va se passer
très très bien.
Comment allez-vous vous répartir les rôles ?
A la base je serais le pilote principalement et oui nous verrons
au fil du temps, des humeurs si Hélène veut prendre le volant
c'est avec plaisir.
Que pensez vous du début du Championnat du Monde de Formule 1
avec Renault et Fernando Alonso ?
Enfin un championnat passionnant, enfin il était temps je
pense après quelques années, Renault c'est extraordinaire,
je pense qu'il le mérite vraiment car ça fait un bout de
temps qu'ils sont là qu'ils essayent de monter monter monter et
la place est magnifique celle qu'ils ont aujourd'hui est magnifique, Fernando
Alonso est toujours aussi bon donc là il n'y à rien
à dire et je suis très contente pour Mcclaren qui est entrain
de remonter un peu, ça fait deux fois que Kimi Raikonen a gagné
donc c'est parfait .
Comment faire selon vous pour battre Ferrari et Mickael Schumcher ?
Vous savez quand vous avez je pense très sincèrement
le meilleur pilote dans la meilleure voiture même si cette année
c'est vrai qu'elle n'a pas encore fait ses preuves, je pense que c'est
difficile on est pas sept fois champion du monde pour rien, et je crois
que la relève est là mais il faut peut être le temps
aussi de changer les mentalités, car la F1 est un milieu très
hermétique, très fermée je pense qu'il faut ouvrir
un peu plus les portes déjà et permettre à des jeunes
coureurs Français ou autres de pouvoir y accéder.
Justement pénurie de pilotes Français en F1 que pensez
vous cette situation ? et que pensez vous des deux seuls pilotes Français
Franck Montagny (pilote d'essais Renault F1) et Sébastien Bourdais
(Champion du monde de ChampCar au Etats Unis) qui sont au porte de la F1
?
Ils sont très bons, je regrette pour Franck qu'il ne
soit pas aujourd'hui à bord d'une F1 même s'il est dans la
voiture d'essais, ce n'est pas juste pour lui , car ça manque vraiment
aujourd'hui un pilote Français dans cette discipline, pour Renault
où une autre écurie, ce n'est pas important l'écurie
qu'il représente mais je pense vraiment qu'on attend et on espère
en avoir un et Sébastien Bourdais toujours très sérieux
dans ce qu'il fait, je vous dis c'est une question de mentalités
si on pouvait ouvrir les portes, changer un peu ça se serait très
bien.
Que devenez vous depuis votre départ de TF1 ?
Je suis toujours un peu dans les voitures, j'ai présenté
dernièrement le Tour Auto Lissac, ça c'est très bien
passé ,c'était aussi des voitures historiques donc c'était
sympathique , bon aujourd'hui c'est le Rallye des Princesses demain on
ne sais jamais peut-être le Rallye des Gazelles l'an prochain mais
je traîne toujours dans le milieu automobile, toujours les courses
de GT également donc on va voir, on va voir je n'ai pas de but précis
aujourd'hui, je suis le courant du vent.
Pas de proposition de chaines de télévision ou de radio
?
Des propositions, des castings en tout cas oui, j'ai eu d'autres
propositions qui me semblait moins sérieuses, donc je n'ai effectivement
pas acceptée et on étudie, on étudie la matière.
Que pensez-vous des 24 Heures du Mans auto ?
Je n'y suis jamais allée c'est un tort et une lacune, mais
j'y vais là bientôt pour les essais qui se déroulent
les 4 et le 5 juin 2005 donc j'y serais.
Karen Minier, je vous remercie.
Interview réalisé par Frédéric
Vieau
