Aujourd'hui vous êtes en visite sur le Rallye des Princesses  comment voyez-vous ce rallye ?

Je suis étonné des voitures et surtout par le professionnalisme de l'organisation, donc ça ne m'étonne pas car c'est organisé par Madame Zanirolli en collaboration avec Patrick, et je suis agréablement surpris car il y'a de belles voitures, du beau monde et je pense que c'est un rallye qui gagne à être connu.

Quel équipage allez-vous soutenir durant ce rallye ?

Et bien j'ai deux équipages à soutenir mon équipage favori qui est Corentine Quiniou et Virginie Soulaire sur une porche 911 numéro 37 et biensûr Florence Bougnon puisque nous avons fait connaissance sur les rallyes-raid avec sa co-pilote Sophie Grimaud

Justement comment ça se passe pour vous les rallyes en autos ?

Bon pour l'instant ça se passe bien puisque ce soir j'embarque pour Agadir pour le départ le Rallye du Maroc, donc je roule toujours sur le buggy faspeed, hollandais avec un moteur honda et pour l'instant on essaie de le rendre plus performant et de se rapprocher un peu des voitures d'usines malgrè que se soit très dur, bon nous savons que nous sommes là pour  faire une belle course mais nous savons aussi que nous ne pouvons pas gagner,donc nous allons essayer de nous rapprocher le plus possible et se livrer une belle bagarre avec Jean-Louis Schlesser puisqu'il est dans la même catégorie que nous sachant qu'il est un poil plus performant que notre voiture, ça c'est sur le papier après la course en décide toujours autrement.

Justement que faut-il pour battre Jean-Louis Schlesser et les Mitsubishi ?

Il faut une vrai voiture d'usine déjà  pour être au même niveau que les Mitsubishi où les Wolswagen ,moi c'est ma priorité essayer de trouver un volant d'usine, pour le moment  c'est très difficille car il y'a très peu d'usine engagée en rallye-raid, elle sont déjà toutes bouclées au niveau pilotes Français,on sait maintenant que l'image médiatique compte, le marketing qui fait un peu le choix de leurs pilotes en fontion des filières et des pays, en fonction des marchés du constructeur, donc il faut prendre son mal en patience, attendre  et je pense qu'un jour ma bonne étoile me conduira dans un baquet d'une voiture d'usine.

Et peut-être faire équipe avec Stéphane Peterhansel un jour ?

Oui peut-être faire équipe dans le même team,mais ce que j'aimerais retrouvr c'est une voiture aussi performante que la sienne et qu'on puisse à nouveau se relivrer de belles bagarres comme on n'a pu le faire en moto.

Qu'avez-vous pensé du Dakar cet année ?

Un très beau Dakar,très dur c'est sûr que c'était tout à fait dans l'esprit du Dakar certains l'ont trouvé un peu trop dur où ont mis la faute sur l'organisation qui n'avait pas pris leurs responsabilités, mais bon nous avons rencontré des conditions météorologiques qui étaient vraiment spéciales, car nous avons eu beaucoup de vent de sable, il faisait très chaud, donc les conditions de sable sont differentes, on consomme plus, on passe plus de temps dans les voitures et après il arrive ce qu'il arrive, on tombe en panne d'essence ,donc après c'est au pilote de gerer son essence,sa course et je pense que ça fait aussi partie de la course , le Paris-Dakar ce nest pas qu'un sprint  où on doit mettre à fond du début à la fin  c'est une course tactique où il faut gerer sa voiture, sa navigation et moi c'est cet esprit là que je retiens.

Un Dakar tragique cet année avec le décès de Fabrizio Méoni qu'en pensez-vous ?

Disons qu'en l'espace de trois mois j'ai perdu mes deux meilleurs amis que j'avais dans le milieu, moto puique avec Richard (Sainct) et Fabrizio (Méoni) on était très proche, très soudé,on n'a beaucoup fait de course ensemble et donc j'ai été enormément marqué par ces deux décès et c'est vrai depuis le Dakar je n'ai pas fait de courses,je suis juste allé au départ du Tunisie et ces deux pilotes là manquent déjà à la discipline çà fait vraiment un vide.

Thierry Magnaldi  merci et que peu t-on vous souhaiter pour ce rallye du Maroc ?

Déjà merci à vous et pour le Maroc qu'on se fasse le plus plaissir possible et après le résultat suivra.

Interview réalisé par Frédéric Vieau

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